船舶救生設(shè)備作為船舶的重要安全設(shè)施之一，是船舶安全檢查中的必查項(xiàng)目，而救生設(shè)備缺陷在海事安全檢查缺陷數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)中有占有相當(dāng)高的比重。
01、救生艇常見(jiàn)缺陷
1救生艇體
1.1常見(jiàn)缺陷
?。?）救生艇艇體開(kāi)裂、洞穿，或未經(jīng)認(rèn)可的臨時(shí)性修理。
?。?）救生艇艇體外表膠衣樹(shù)脂局部龜裂、脫落。
?。?）救生艇未標(biāo)明尺度、乘員定額、船名、船籍港和下方加注拼音，或與實(shí)際不一致。
?。?）救生艇上未張貼逆向反光帶，或反光帶脫落、失效、張貼不符合要求。
?。?）救生艇艇內(nèi)縱面板開(kāi)裂、變形、浮力艙充水、水密空氣箱洞穿。
?。?）救生艇水密空氣箱未作密性試驗(yàn)，或過(guò)期。
?。?）耐火救生艇艇體外殼使用普通油漆涂刷。
?。?）救生艇視窗玻璃被油漆覆蓋、模糊不清(或破損)。
?。?）救生艇通道蓋局部破損、變形、水密膠條脫落。
1.2缺陷處理
?。?）艇體出現(xiàn)破損、開(kāi)裂、強(qiáng)度不足、變形等重大缺陷，應(yīng)由船檢機(jī)構(gòu)認(rèn)可的救生艇廠(chǎng)進(jìn)行修理，修理時(shí)應(yīng)申請(qǐng)船檢機(jī)構(gòu)進(jìn)行附加檢驗(yàn)，并進(jìn)行相應(yīng)地水密或滿(mǎn)載負(fù)荷試驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后，由船檢機(jī)構(gòu)出具檢驗(yàn)合格報(bào)告。
?。?）救生艇舾裝件存在的缺陷，應(yīng)在開(kāi)航前糾正。
?。?）救生艇存在的艇體破損、儲(chǔ)備浮力不足、變形、強(qiáng)度不足等重大缺陷，會(huì)導(dǎo)致船舶被滯留。
?。?）水密空氣箱洞穿、密性試驗(yàn)過(guò)期，會(huì)導(dǎo)致船舶被滯留，且船方須向船檢機(jī)構(gòu)申請(qǐng)附加檢驗(yàn)。
2.1救生艇屬具常見(jiàn)缺陷
（1）未配備X救生艇屬具，或未存放在艇內(nèi)。
?。?）配備的救生艇艇底塞數(shù)量不足，或未以不銹索系于艇上。
?。?）救生艇屬具數(shù)量不足或過(guò)期。
?。?）救生艇帶鉤艇篙、劃槳爛斷，槳架損壞。
?。?）救生艇上未設(shè)置80W探海燈。
2.2缺陷處理
01、救生艇屬具存在的缺陷均應(yīng)在開(kāi)航前糾正，如屬具缺失數(shù)量嚴(yán)重，會(huì)導(dǎo)致船舶被滯留。
02、救生艇降落和回收裝置
更新時(shí)間：2020-04-13 
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